Sin duda, hay una historia interesante que contar sobre Michael Schumacher y su carrera deportiva. Pero el foco de la narrativa en este documental está en un Schumacher diferente. Lo que le falta a la película en análisis o comentarios sobre Schumacher, el conductor, lo compensa con creces con la emoción sincera de su esposa Corinna y sus puntos de vista únicos sobre la vida y el carácter de su esposo.
Debido al trágico accidente de esquí de Schumacher en 2013, del que aún se está recuperando, el documental echa de menos a su protagonista. Se utilizan imágenes de archivo, entrevistas con figuras clave y una línea de tiempo para contar la historia del siete veces campeón mundial.
un fenómeno global que es adoptado por millones. Schumacher capturó la atención del mundo con su determinación inquebrantable y su lucha triunfal para prevalecer frente a adversidades abrumadoras. Sin embargo, el éxito de Michael Schumacher es mucho más que autos de carrera. Aunque su viaje ha captado la atención de millones, es una persona muy reservada.
Schumacher se define como una persona por algo más que su impulso por la excelencia y su voluntad de triunfar; sus dudas e inseguridades completan el retrato de un hombre compasivo y perceptivo. Corinna Schumacher, su novia de la infancia y el amor de su vida, está en el centro de la historia de Michael junto con sus padres, hijos y hermanos. Están preparados para contar su historia en este momento.
A la edad de cuatro años, Schumacher montó por primera vez en un kart. Su padre, Rolf, un mecánico de la pista de karts de Kerpen, conectó un motor de ciclomotor de un solo cilindro a un kart de pedales. Avanzó en el deporte del karting, donde a los 16 años terminó segundo en el campeonato mundial juvenil, ya los 18 años ganó los campeonatos alemán y europeo.
Schumacher hizo la transición a fórmulas promocionales en 1987, terminando sexto en la Fórmula Ford alemana y ganando la Fórmula König. También corrió en la Fórmula 3 alemana, terminando tercero en 1989 y obteniendo dos victorias, siete podios y una victoria. Fue nombrado campeón alemán de Fórmula 3 en 1990 y ganó el Gran Premio de Fórmula 3 de Macao. Heinz-Harald Frentzen, futuro piloto de Fórmula 1, se conoció y se hizo amigo compitiendo en esa categoría.
Participó en algunas rondas del Campeonato Mundial de Resistencia en 1990 mientras conducía para Sauber Mercedes, ganó en México y terminó segundo con Jochen Mass en Nürburgring y Dijon. En 1991, el piloto y el piloto austriaco Karl Wendlinger participaron en toda la carrera.
Terminó primero en Autopolis, segundo en Silverstone y quinto en las 24 Horas de Le Mans, lo que lo llevó al noveno lugar en la clasificación de pilotos. Además, compitió en dos rondas del Deutsche Tourenwagen Masters en un Zakspeed Mercedes-Benz 190 y terminó segundo en la ronda japonesa de Fórmula 3000 Sugo.
Género Documental | Coches/Automovilismo. Biográfico
